快递保价2万损坏只赔250元?小心这些快递“潜规则”有坑

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央视网消息:近日,北京的钟先生通过顺丰快递邮寄了一台价值98万元的医疗设备,因为怕运输途中发生意外,特意买了2万元保价,保价费100元。签收时发现快件损坏,修复需要花费1万元。钟先生原以为自己买了2万元保价,这笔维修费肯定有着落,但是当他向快递公司提供相关凭据之后,对方却表示只能赔付250元。

对此客服回应,钟先生此次做的是部分保价,只能按比例赔偿。要想拿到2万元的保价金额,他要选择的应该是足额保价。

顺丰快递客服:假如说它价值10万,你保了10万块钱,后期您的维修费用是1万,咱们这边正常情况下1万能全额赔付给您,如果说你这个物品价值是10万,你保了1万块钱,这种是属于没有足额投保的,那他就会产生一个赔付的比例,这个比例是由您保价的金额除以物品实际价值再乘以您的实际损失。

北京市律师协会邮政法律事务专业委员会委员 武雪梅:实际上合同法有明确规定,如果要是给寄件人的物品造成了损失,就应该是按照法律规定去赔偿。 款是无效的,或者说即刻撤销。

保价不等于保险快递按比例赔付具有一定合理性

由于当前没有其他法律法规对快递保价赔偿作出明确规定,各快递公司都制定了自己的赔偿标准。必须承认快递物品部分损毁按丧失价值比例赔偿,有一定的合理性。对于快递企业而言,买保价不是买保险。如果不按比例赔付,意味着高价值物品产生的运输风险,远远高于运输收益,最终企业会为了降低风险而拒收高价值快件,消费者权益也会有损失。

快递赔付还需市场化解决机制

但对消费者来说,有的物品虽然是部分损坏,但很可能就不会用了,快递公司即使按照比例赔付,消费者的权益还是得不到保障。同时现实中也存在着往往很难界定损毁比例而造成的纠纷问题。

我国作为快递大国,2018年的快递件数已经超过500亿件,预计2019年的快递量将会突破600亿件。面对如此巨大的市场,除了在法律法规上进一步明确快件损毁、丢失的赔偿基本准则之外,我们还应当探讨社会化、市场化的解决机制,比如引入行业保险,去解决快递赔付的问题。

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